Разработка НГТУ НЭТИ позволит оцифровать дороги Новосибирской области
Новосибирский государственный технический университет НЭТИ и Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области запустили проект по разработке программного обеспечения для создания цифровых моделей автомобильных дорог. Проект будет реализован в два этапа и завершен в 2026 году.
В НГТУ НЭТИ приступили к разработке программного обеспечения для создания цифровых моделей автомобильных дорог. Заказчиком выступило Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области. Разработка программы позволит выполнять паспортизацию дорог, и эффективно решать задачи, связанные с развитием автомобильной транспортной инфраструктуры Новосибирской области. Цифровая модель позволяет определять геометрические параметры, учитывать неровности, остановки, дорожные знаки и другие элементы тысяч километров дорог.
«Автомобиль с установленным оборудованием для лазерного сканирования движется по дорогам и по результатам измерений формирует облако точек с привязкой к спутниковым координатам. После этого программа автоматизированного определения геометрических параметров автомобильных дорог создаст цифровую модель и базу данных состояния дорог», — объяснил доцент кафедры теоретической и прикладной информатики кандидат технических наук Виталий Карманов.
По словам Виталия Карманова, пользователь программы по облаку точек сможет автоматически распознавать и создавать в программной среде трехмерные структурные линии различных конструктивных элементов автомобильной дороги, например, оси дороги, кромки проезжей части, бровки и подошвы земляного полотна. Программа также позволит автоматически определять дефекты проезжей части в соответствии с требованиями нормативной документации.
Реализация совместного проекта пройдет в два этапа. Сначала НГТУ НЭТИ разработает необходимые математические методы, алгоритмы и программу для определения геометрических параметров автодорог. После этого в функциональность программы будет добавлена возможность определять дефекты дорожного полотна на стадии обработки информации после сканирования дорог. Обработка данных лазерного сканирования обязательно будет включать современные, активно развивающиеся методы — технологии BIG DATA, элементы машинного обучения, компьютерного зрения, теории искусственного интеллекта и нейронных сетей.
«Работать над этим практико-ориентированным проектом наши ученые будут два года, в 2026 году предполагается интеграция с геоинформационными системами. Для НГТУ НЭТИ как опорного инженерного вуза Новосибирской области этот проект — еще одна возможность подтвердить статус территориального лидера и внести свой вклад в цифровое развитие региона», — отметил начальник научного управления кандидат технических наук, доцент НГТУ НЭТИ Денис Котин.