В НГТУ НЭТИ стартует программа двух дипломов с Китаем: студенты будут учиться на мощностях мировых автогигантов и разрабатывать ИИ для электромобилей

В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ в рамках приемной кампании — 2026 запущена уникальная образовательная программа бакалавриата «Интеллектуальные системы транспорта и электромобильность». Проект реализуется в партнерстве с Шэньянским технологическим институтом (ШТИ) — одним из самых высокооснащенных машиностроительных вузов Китая. Студенты получат сразу два диплома, российского и китайского вузов, и компетенции в области создания автомобилей будущего.

Новая программа 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль «Интеллектуальные системы транспорта и электромобильность», открыта на механико-технологическом факультете (МТФ). Обучение пройдет в формате «2+2»: два года — в Новосибирске и два года — в Китае, провинции Ляонин, где сосредоточены производства мировых автогигантов.

Сотрудничество с ШТИ — это не просто языковая стажировка, а доступ к технологическому полигону мирового уровня. «Шэньянский технологический институт — один из самых хорошо оснащенных в области машиностроения и автомобилестроения даже для Китая. На территории кампуса находятся цеха и лаборатории, где студенты проходят практические модули на реальном производственном оборудовании мирового уровня», — отметил проректор по учебной работе НГТУ НЭТИ Сергей Чернов.

Главное преимущество региона (провинция Ляонин) — прямой контакт с индустрией. Студенты посещают крупнейшие автомобильные заводы. Так, во время недавней стажировки в Китае студенты МТФ посетили завод BMW, где сборка автомобиля автоматизирована на 95%.

В отличие от стандартных программ по автомобилестроению новый профиль нацелен на инженерную элиту. Как подчеркнул руководитель программы, заведующий кафедрой технологии машиностроения НГТУ НЭТИ Евгений Головин, акцент делается на глобальные тренды — электромобильность и искусственный интеллект.

«Сейчас в Китае это называется “автомобили на новой энергии” — гибриды и электромобили. Почти в каждой китайской машине есть встроенный ИИ и голосовой помощник. Мы будем готовить специалистов, способных не просто обслуживать такую технику, а разрабатывать ее. У нас острый дефицит кадров, которые понимают техническое зрение, системы автоматической парковки, сканирование местности и системы интеллектуального управления. Все полученные в ходе обучения знания и компетенции выпускники смогут использовать и для создания отечественных автомобилей», — пояснил Евгений Головин.

В учебном плане сочетаются фундаментальная инженерная школа и передовые дисциплины. Помимо микроконтроллеров и проектирования электромобилей, студенты освоят предметы «Основы технологии искусственного интеллекта», «Разработка интеллектуальных продуктов» и «Основы технологии интеллектуальных автомобилей».

По словам проректора по учебной работе НГТУ НЭТИ Сергея Чернова, программа станет продолжением стратегического партнерства с Китаем. «Провинция Ляонин — это сердце машиностроения Китая. Студенты не просто учат язык, они погружаются в среду, где создаются технологии завтрашнего дня».

Одна из главных задач программы — дать профессию + язык. Выпускники будут свободно владеть китайским бизнес- и техническим языком. С учетом того, что Новосибирск является логистическим хабом для поставок китайских автомобилей по всей стране, спрос на таких специалистов со стороны сервисных и дистрибьюторских центров будет колоссальным, однако вуз метит выше — в разработчиков и конструкторов отечественного и мирового автомобилестроения.

«Новая программа — это шаг к формированию русско-китайского инженерного сообщества. Это не просто эксплуатация, это выход на уровень реверс-инжиниринга и создания собственных интеллектуальных транспортных систем», — резюмировал Евгений Головин.

Приемная кампания стартовала 20 июня. Подать документы можно до 12 августа (поступление на контрактные места). Всего на направлении 25 контрактных мест.

Партнерская программа 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» совместно с ШТИ также продолжает набор (15 контрактных мест).